Category: авто

беляев

ПРО ЗИЛ-157


На этот ЗИЛ-157 я натолкнулся в одной из отдалённых деревень на севере Омской области, куда на пару дней мы заехали погостить к знакомому пасечнику. Пасечник пояснил, что заржавевший ветеран ещё в рабочей форме. Правда, уже несколько лет он его не заводил, как-то не было нужды в этом. А в былые годы, мол, поколесил на нём, осваивая берега реки Тара и обустраивая приобретённую усадьбу.


У меня же этот красавец невольно вызвал воспоминания о далёкой теперь юности, два года которой прошли в Приамурье. Есть там на берегу таёжной реки Кур село Новокуровка, куда под Новый Год тайком от командования нагрянули в ночи на таком же 157-ом бравые солдатушки с близ лежащей "точки". Прокатившись по улице вдоль села, перемахнули через валявшиеся брёвна. Развернулись в конце улицы. На обратном пути посреди дороги увидели лежащее автомобильное колесо. В сборе! От 157-го! Вот обрадовались. Принялись загружать в кузов. Надрывались недолго. Кто-то вовремя заметил, что у нашего красавца напрочь отсутствует правое переднее колесо. Не могу представить, если бы кто-то из леспромхозовских нашёл его раньше, и как бы наш старший лейтенант Кузнецов пытался бы выяснить судьбу пропавшего колеса у водителя Паши Чернухи.


На автомобиле практически всё родное. Отреставрировать его будет не сложно. Раритет. Жаль, если в конце концов сдадут его в металлолом. А пока стоит между пчелиными ульями и яблоневым садом.
беляев

ПРО РЕКОНСТРУКЦИЮ ОМСКА: ИСТОКИ ОМСКОЙ ГРЯЗИ



Я не буду рассказывать, какой Омск был раньше. У каждого свой Омск. Мой Омск начинался от железнодорожного вокзала. Я ехал на троллейбусе "четвёрке" по проспекту Маркса, который делился на двое клумбами цветущих гладиолусов. А на пруду у "Старозагородной рощи", тогда эта остановка именовалась "Судоремонтный завод" плавала пара белых лебедей. Асфальт был чистый и не надо было мыть туфли после каждой прогулки по городу. Но всё проходит. Канул в небытие тот Омск. Сегодня он вот такой.



Нынешняя весна наглядно показала, что город очень болен. К тому же правильный диагноз своевременно ему не поставили, а с лечением катастрофически опоздали. Конечно, можно походя, как сделал недавно "акынствующий Омчанин" в отношении Варламова, обозвав его объективный пост о грязном Омске "варламовщиной", мой репортаж тоже обозвать как-то. Но только пользы от этого не будет.



Я предлагаю, пока не поздно, каждому ответить на два сакраментальных вопроса, актуализированных ещё российскими мыслителями XIX века: во-первых, кто виноват?, и во-вторых, что делать?



На моих фотографиях запечатлены итоги, далеко не полные, двадцатиминутной прогулки в окрестностях моего дома. Я просто шёл дворами и фотографировал. Сами снимки говорят за себя. К ним не требуется многословный комментарий.



На первый вопрос (кто виноват?) ответить, кажется, очень легко. Но я бы не торопился с ответом. Лежащий на поверхности простой ответ не есть правильный ответ.



Я предполагаю, что подавляющее большинство ответит, что виноваты водители автомобилей, которые ... и так далее и тому подобное. Эпитетов в адрес автовладельцев будет больше, чем достаточно, от самых невинных и заканчивая грубой нецензурщиной.



Какое-то меньшинство, возможно, объявит виновником автомобиль. Но что с автомобиля возьмёшь? Он железный. У него нет, в отличие от человека, того, что именуют стыдом и совестью. КУда его человек поставил, он там и стоит.



Вот мы, похоже, уже близко подошли к тому, чтобы правильно сформулировать ответ на вопрос: кто виноват?



Виноват ли водитель? Вы говорите:"Да!" Что я говорю?



Я говорю:"Нет!". Почему? Последняя фотография наглядно аргументирует мою правоту. Из года в год строился и рос город Омск. Вот перед Вами классический двор и проезд. Это проектировалось и строилось, когда личный автомобиль не был массовым. Сегодня автомобиль стал массовым и ситуацию назад не повернёшь. Ответьте мне самые умные: где и как по иному парковаться? В чём вина водителя, что нет нормальных условий для парковки? Неужели водитель испытывает крайнюю степень удовольствия, паркуясь в грязи? Так где истоки омской грязи? Может всё-таки в той объективности, которая именуется застройкой и инфраструктурой Омска?